Можно ли отправлять в посылке батарейки
Отправка по почте устройств, содержащих литиевые элементы или батареи, регулируется определенными ограничениями. В частности, литиевые элементы и батареи должны быть встроены в устройство, а количество литиевых элементов не должно превышать 4 штуки, а батареек — 2 штуки. Однако, многие задаются вопросом: можно ли отправлять батарейки по почте вообще?
Важно понимать, что с 1 января 2013 года ужесточились правила перевозки литиевых батарей. Это связано с риском короткого замыкания батареи и последующего воспламенения, что может произойти, когда незащищённая клемма батареи вступает в контакт с другими батареями, металлическими предметами или токопроводящими поверхностями. Именно поэтому многие почтовые компании ограничивают пересылку батареек.
Тем не менее, все виды запасных аккумуляторов, включая литиевые, никель-кадмиевые (Ni-Cad) и щелочные, можно свободно провозить в ручной клади при условии их надлежащей защиты от короткого замыкания. Это означает, что вы можете спокойно взять любые батарейки с собой в самолет, если они упакованы в надлежащую защиту.
Однако, если вы все же желаете отправить батарейки по почте, то стоит знать, какие из них можно пересылать. Вот список батареек, которые можно провозить в ручной клади:
- Сухие алкалиновые батареи;
- Распространенные батарейки типа АА, ААА, С, D, 9 вольт;
- Дисковые батарейки и другие аналогичные.
Также можно отправить сухие заряжаемые аккумуляторы, например, железно-никелевые (NiMH) или никель-кадмиевые аккумуляторы (NiCad) по почте. Однако, если вы отправляете автомобильные батареи, то это уже считается опасным грузом и их перевозка ограничена.
В заключении, возможность отправки батареек по почте зависит от их вида и количества. Помните о правилах перевозки литиевых батарей, и если вы все же решите отправить их по почте, упакуйте их в надлежащую защиту. В целом, лучше всего брать батарейки с собой в ручную кладь при перелетах и не отправлять по почте, если это необходимо.
